USRR_Photo_2012


２０１2年５月２４日～２５日　シャイアン～ロウリンズ（ワイオミング州）～シャイアン

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    　　①　UP　EMD SD70ACe　No.8536 + ? + ? 東行　　　②　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③　EMD SD70ACe　No.8453

     
　　　　　　　　　　　　  　④　No.? +  EMD  SD70M　No.4611　西行　　　　　⑤　SD90MAC-H2　No.8526　後補機　　　　　　　　　  ⑥　⑤と同じ　ロウリンズで　　　　　　　　　　　　⑦ Dash9-44CW No.6521 + 同 No.6402 実際には殆ど真っ暗

     
　　　　　　　　    ⑧　Dash9-44ACW　No.6255　中間補機　東行　　　⑨　西行　　ロウリンズの西　 ワムスター間で　　　　　⑩　⑨と同じ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⑪　⑨と同じ　

     
　　　　  ⑫　GE AC4400CW　No.6521(?) + AC4400CW　No.6402(?)　　　⑬　⑨と同じ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⑭　東行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⑮　中間補機

     
　　　　　　　　   　⑯　GE  ES44AC　No.5871 　西行補機　　　　　　　　⑰　左　GE  ES44AC　No.7801　中間補機　　　　　　　⑱　西行　先頭　EMD SD70M　No.4480　　　　　　　⑲　EMD SD70ACe　No.8692

     
　　　　　　　　　　　    ⑳　GE AC4400CW　No.6787　東行　　　　　　　 　21　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　22　GE AC4400CW　No.6784　西行　　　　　   23

        　24　EMD SD40-2　No.3205　東行　ララミーで　　　25　24と同じ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　26～28  EMD SD9043MAC No.8182 + Dash9-44ACW  No.6803　西行　自動車運搬専用列車　優先度が高い　　28

     
　　　　　　   29　GE  ES44AC  No.7710　東行　シャイアンで　　　30　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    31  EMD SD70M　No. 4810 + EMD SD9043MAC  No.8134　後補機　32  シャイアンのラウンド・ハウス　　昔はほぼ円形

     
　　　　　　　　　　　　　  　33　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　34  No.? + No.819 +No.?  西行　　　　　　　　　　  　35　大型カヴァード・ホッパー　　　　　　　　　　　　　　　36

     
　　　　　　　　　　 　37　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　38　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  39　GE  ES44AC  No.7801  中補機　　　　　　　　　　　40

     
　　　　　　　　　　　　　 41　　No.7801  中補機　　　　　　　　　　　　　   42　EMD SD40-2  No.3150　向こうに見える工場地域からと思う　　43　42と同じ　　　　　　　　　　　　　44　GE Dash9-44CW  No.580　東行

   
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　45　GE GE AC4400CW  No.5864　後補機　　　46　No.5864　45と同じ　　　　　　　　　　　　 　　47　BNSF  ES44DC　No.7474 + ES44DC  No.731(?) + Dash9-44CW No.1032



④  EMD  SD70M　　　１９９２～２００４年に１６４６両製造された　　　C-C　　　７１０Ｇ３Ｂエンジン　　　Ｄ９０ＴＲ直流モーター６基

⑤　EMD SD90MAC-H2 No.8526　
　　　　　　　EMD  SD90MAC　　　　1996年～　　70両弱　　　C-C　　　　全長約 24.4ｍ　　　　機関車重量約 188トン　　　車輪径 1067mm　
　　　　　　　　　　　 　　V16　EMD 265H　6000HP/4470KW　エンジン　　　モーター　GM 1TB2630　6基　　　H-2 の２の意味は不明　　　
　　　　　　　　　　　　　SD90 は　V16　EMD　710 G3B　4300HP/3210KW　エンジン搭載　　　　　265H エンジンの信頼性が確認され、1966年から　SD90MAC-H として製造された


⑯　GE  ES44AC　　UP ではＣ４５ＡＣＣＴＥと呼ばれている　　　　　C-C       全長約 22.3m    　　　V12  GEVO ターボ・チャージド・ エンジン      4400HP/3280KW 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年からの新しい排気ガス規制に合わせる為、AC4400CW の進化型として製造されている


24～25　ローカル貨物列車　　後補機というより入換用に連結されているようだ　　何両かの貨物を切り離し、留置線に推し込んで行った後、又、連結され出発

　　　　　　　24  EMD SD40-2　　1972～1989年にGM の EMD と ＧＭＤ(カナダ）で3982両製造された　　　C-C　    全長約 21m     全巾約 3.13m　　全高約 4.75m      機関車重量約 167トン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V16  EMD 645-E3 ２行程 ターボチャージﾄﾞ・エンジン  　3０００HP/224０ＫW　　　　SD-40 の改良型で、ＥＭＤのベスト・セラーとなった


26  EMD SD9043MAC No.8182 + Dash9-44ACW  No.6803
　　　　　　　　　SD9043MAC   本来は SD90MAC の筈だったが、新エンジン導入で信頼性確認の為、4300HP のエンジンを搭載
　　　　　　　　　　　　　　後程新エンジンに交換するというオプション付で SD9043MAC となった　　しかし信頼性の問題からでオプションを使用した鉄道は無い


32　ラウンド・ハウス　　昔は円形に近い大きな建物だったが、取り壊され一部だけが保存されている　　此処でＵＰの保存蒸気機関車の整備が行われている


47　ビッグ・ボーイの屋外保存公園に行く途中、突然道路横断橋に列車が現れた　シャイアンはＵＰの街という事で、ＢＮＳＦの機関車が見られたのには驚いた